חתיכים לכביש עיוורים מפלדת סאטן/TPU

שימושים:מותקן במקומות ציבוריים כגון שדות תעופה, תחנות רכבת, תחנות אוטובוס, קניונים גדולים, רחובות מסחריים ומעברי חצייה כדי לספק "הכוונה" ו"אזהרת סכנה" לאנשים עם לקויות ראייה. במקביל לשחק תפקיד דקורטיבי ויפה.

שיטת הריצוף של כביש עיוור זהה לזו של ריצוף לבני מדרכה. שימו לב לדברים הבאים במהלך הבנייה:

(1) בסלילת המדרכה לבניין יש להציב בלוקים הנחיה ברציפות באמצע כיוון הנסיעה ולסלול בלוקי עצירה מול שפת הצומת. רוחב הריצוף לא יפחת מ-0.60 מ'.

(2) גוש המישוש במעבר החציה נמצא במרחק של 0.30 מ' מאבן הקצה או שגוש אריחי מדרכה מרוצף. חומר בלוק ההנחיה וחומר בלוק העצירה יוצרים מדרכה אנכית. רוחב הריצוף לא יפחת מ-0.60 מ'.

(3) תחנת האוטובוס נמצאת במרחק של 0.30 מ' מאבן השפה או מגוש של לבני מדרכה לסלילת גוש ההדרכה. תמרורי עצירה זמניים יסופקו עם בלוקים מעצורים, אשר יסללו אנכית עם אבני ההנחיה, ורוחב הריצוף לא יפחת מ-0.60 מ'.

(4) שפת המדרכה בצד הפנימי של המדרכה תהיה לפחות 0.10 מ' מעל המדרכה בחגורה הירוקה. השבר של החגורה הירוקה מחובר עם בלוקים מנחים.