נכון להיום, לבני הכביש העיוור הנפוצות ביותר הן לבני כביש עיוורות קרמיות, לבני כביש עיוורות מלט, לבני כביש עיוורות מרוסקות, לבני כביש עיוורות מגומי וכו', שלכל אחת מהן יתרונות ביצועים ייחודיים משלה.
הכביש העיוור הוא מעין מתקן כבישים שמאוד הכרחי להתקין, כי מדובר באריח רצפה שתוכנן במיוחד לעיוורים. , כביש עיוור, סרט כביש עיוור.
לבנים להנחת כבישים עיוורים מרוצפים בדרך כלל בשלושה סוגי לבנים, האחת היא לבנת מנחה לכיוון רצועה, המנחה את העיוור להתקדם בביטחון, הנקראת לבנת דרך עיוורת, או לבנת מנחה לכיוון העיוור. כְּבִישׁ; השני הוא לבנה דחופה עם נקודות. , המציין שיש מכשול לפני העיוור, הגיע הזמן לפנות, זה נקרא לבנת כביש עיוורת, או לבנת מנחה כביש עיוור; הסוג האחרון הוא לבנת אזהרה על סכנת כביש עיוור, הנקודה גדולה יותר, המשטרה לא צריכה לעקוף, והחזית מסוכנת.
הסוגים הספציפיים הם כדלקמן:
1. לבנה עיוורת קרמית. זה שייך למוצרי קרמיקה, שיש להם פורצלן טוב, ספיגת מים, עמידות בפני כפור ועמידות בדחיסה, מראה יפה, והוא משמש בדרך כלל במקומות עם ביקוש גבוה כמו תחנות רכבת מהירות ורכבת תחתית עירונית, אבל המחיר קצת יותר יָקָר.
2. לבני כביש עיוורות מלט. עלות הייצור של לבנים מסוג זה נמוכה יחסית, וניתן להשתמש בפסולת חומרי בניין ממחזור משני. הוא יחסית ידידותי לסביבה וזול, ובדרך כלל מתאים לצרכים נמוכים כמו כבישי מגורים. אבל חיי השירות קצרים.
3. לבני כביש עיוורות מסונטרות. סוג זה של לבנים נמצא בשימוש נרחב, משמש בדרך כלל משני צידי הכבישים העירוניים, מתאים לשימוש חיצוני. אבל קל להתלכלך וקשה לתחזק ולנקות.
4. לבני כביש עיוור גומי. זהו סוג חדש של מוצר לבני כביש עיוורות, המתאים לשינויים תכנוניים בשלב מוקדם, ומשמש בשחזור מאוחר יותר של לבני כביש עיוורות, הנוחים לבנייה.
לבני כביש עיוורות נחלקות ללבני כביש עיוורות צהובות ולבני כביש עיוורות אפורות, ויש הבדלים בין לבני עצירה ללבנים קדימה.
המפרטים הם 200*200, 300*300, שהם מפרט נוסף המשמש את הממשלה בקניונים ובתחנות רכבת.
