כיום, לבני הכביש העיוורות הנפוצות ביותר הן לבני כביש קרמיות, לבני כביש מבטון, לבני כביש מסונטרות, לבני כביש מגומי וכו', שלכל אחת מהן יתרונות ביצועים ייחודיים משלה.
לוח לכביש עיוור הוא סוג של מתקן לכביש שחשוב מאוד להתקין, מכיוון שמדובר באריח רצפה שתוכנן במיוחד עבור עיוורים. , לוח לכביש עיוור, סרט לכביש עיוור.
לבנים להנחת כבישים עיוורים מרוצפות בדרך כלל בשלושה סוגים של לבנים, האחת היא לבנה מנחה כיוון רצועה, המנחה את העיוור להתקדם בביטחון, הנקראת לבנה לדרך עיוורת, או לבנה מנחה לכיוון הכביש העיוור; השנייה היא לבנה מכוונת עם נקודות, המציינת שיש מכשול מול העיוור, שהגיע הזמן לפנות, נקראת לבנה לדרך עיוורת, או לבנה מנחה התמצאות בכביש עיוור; הסוג האחרון הוא לבנה מנחה אזהרה מפני סכנה בכביש עיוור, הנקודה גדולה יותר, אסור למשטרה לעקוף, והחזית מסוכנת.
הסוגים הספציפיים הם כדלקמן:
1. לבני קרמיקה. הן שייכות למוצרי קרמיקה, בעלות פורצלניזציה טובה, ספיגת מים, עמידות בפני כפור ועמידות בפני דחיסה, מראה יפהפה, ומשמשות בדרך כלל במקומות מבוקשים כמו תחנות רכבת מהירות ורכבות תחתיות עירוניות, אך המחיר מעט יקר יותר.
2. לבני כביש עיוור מצמנט. עלות הייצור של לבנים מסוג זה נמוכה יחסית, וניתן להשתמש בפסולת חומרי בניין למחזור משנית. הן ידידותיות לסביבה יחסית וזול, ובדרך כלל מתאימות לצרכים פשוטים כמו כבישים למגורים. אך חיי השירות קצרים.
3. לבני כביש עיוורות מסונטרות. סוג זה של לבנים נמצא בשימוש נרחב, בדרך כלל משני צידי כבישים עירוניים, מתאים לשימוש חיצוני. אך קל ללכלך אותן וקשה לתחזק ולנקות אותן.
4. לבני גומי לכבישים עיוורים. זהו סוג חדש של מוצר לבני כבישים עיוורים, המתאים לשינויים תכנוניים בשלב מוקדם, ומשמש לשחזור מאוחר יותר של לבני כבישים עיוורים, דבר הנוח לבנייה.
לבני דרך עיוורות מחולקות ללבני דרך עיוורות צהובות ולבני דרך עיוורות אפורות, ויש הבדלים בין לבני עצירה ללבנים קדמיות.
המפרטים הם 200*200, 300*300, שהם מפרטים נוספים המשמשים את הממשלה בקניונים ובתחנות רכבת.
